Wat is Antiskid?
Door een start- en landingsbaan te bekleden met een Antiskid toplaag wordt deze dusdanig stroef dat een landend vliegtuig vaker gebruik kan maken van de rapid-exit taxiway. Daarnaast blijft de baan stroef ook in zware weersomstandigheden door het hoge drainage gehalte, de verminderde kans op hydroplaning en de perfecte oppervlakteconditie ‘dry when wet’.
De levensduur van Antiskid is vele malen hoger dan die van gewoon asfalt of andere bekledingen, waardoor het onderhoud slechts één keer in de 8 – 15 jaar (afhankelijk van de gebruiksintensiviteit) hoeft te worden uitgevoerd.
Kortere remweg
Het slipgevaar op normaal asfalt is twee keer zo hoog als op een baan die is bekleed met Antiskid.
Door de stroeve toplaag wordt de richtingsstabiliteit verhoogd en heeft het vliegtuig een kortere remweg. Het vliegtuig kan hierdoor veel vaker gebruik maken van de rapid-exit taxiway.
Zo wordt de start- en landingsbaan efficiënter gebruikt en kunnen er meer vliegbewegingen op worden gemaakt.
Ook als een vliegtuigen zwaarder beladen is, kan het bij mindere weersomstandigheden veilig landen.
Landen tijdens slecht weer
De optimale remwerking en perfecte start- en landingsbaanconditie zorgt voor een ‘dry when wet’ effect. Zelfs bij lichte regen is het niet nodig om de verlenging van 15% aan de vereiste landingsafstand toe te voegen (LDR) zoals gedefinieerd in AIR-OPS 1.480 (EASA).
Dit geldt voor alle weersomstandigheden of het nou gaat om zware rukwinden of hevige regenval, in alle gevallen kunnen vliegtuigen blijven landen, terwijl dit bij normaal asfalt niet meer kan.
Verlenging levensduur
De gemiddelde levensduur van een start- en landingsbaan, bekleed met een Antiskid toplaag, is gemiddeld 8 – 15 jaar, afhankelijk van het aantal vliegbewegingen.
De baan hoeft minder vaak onderhouden te worden dan een normale, waardoor er geen baancapaciteit verloren gaat door onderhoud.
The big 5
- Verhoogt de baancapaciteit
- Landingen mogelijk bij slechte weerscondities
- Besparing op CO2 uitstoot
- Verdubbelt de levensduur van de start- en landingsbaan
- Besparingen op OPEX
Minder CO2 uitstoot
Door de langere levensduur van de start- en landingsbaan bekleed met Antiskid wordt er 30% minder CO2 uitgestoten.
Daarnaast heeft een Antiskid toplaag het voordeel dat deze ook stroef blijft in koude weersomstandigheden. Daardoor hoeft er 50% minder de-icing materiaal gebruikt te worden.
Zo draagt Possehls Antiskid bij aan een beter milieu.
Ruim 50 jaar ervaring
Inmiddels hebben we de afgelopen jaren meer dan honderden luchthavens bekleed met een Antiskid toplaag. Of het nu gaat om nationale of internationale, civiele of militaire luchthavens.
